Огляд продукту
Наше лите робоче колесо KmTBCr26 виготовлено з високо-хромованого стирання-білого чавуну, спеціально розробленого для мокрих компонентів шахтних шламових насосів. Робоче колесо — це основна обертова частина шламового насоса, яка відповідає за перетворення механічної енергії в кінетичну енергію та енергію тиску шламу. Під час роботи з рудною пульпою та хвостами високої-концентрації, високої{6}}твердості термін служби робочого колеса безпосередньо визначає ефективність роботи та витрати на обслуговування всієї виробничої лінії.
Матеріал KmTBCr26 містить вміст хрому від 23,0% до 30,0% і вміст вуглецю від 2,0% до 3,3%. Після процесу термічної обробки, що включає загартування з подальшим -відпуском при низькій температурі, твердість поверхні робочого колеса за Роквеллом досягає HRC 58–62, а твердість за Брінеллем досягає 620–650. Після зміцнення твердість поверхні робочого колеса перевищує 58HRC, а локальна твердість досягає 65HRC, що дозволяє легко протистояти зносу при різанні, спричиненому високо{13}}швидкісною ерозією твердих частинок у суспензії.
Під час процесу лиття та термічної обробки велика кількість твердих карбідів типу M7C3-утворюється в -матриці білого чавуну з високим вмістом хрому. Ці карбіди рівномірно розподілені в загартованій мартенситній матриці, створюючи подвійну зносостійку -структуру «карбідний скелет + матриця високої-твердості», що надає крильчатці чудову стійкість до абразивного зношування. Високо-хромований білий чавун забезпечує значно кращу стійкість до зношування, ніж звичайний сірий чавун або лита сталь, і широко визнаний як один із найвидатніших матеріалів, стійких до стирання, доступних сьогодні.
Технічні характеристики продукту
| Параметр | Значення |
| Клас матеріалу | KmTBCr26 (Еквівалент ASTM A532, клас III, тип A) |
| Вміст хрому (Cr) | 23.0% – 30.0% |
| Вміст вуглецю (C) | 2.0% – 3.3% |
| Твердість по Роквеллу (HRC) | 58 – 62 (загартована + загартована) |
| Твердість за Брінеллем (HBW) | 620 – 650 |
| Застосовний діапазон pH | 5 – 11 |
| Процес термічної обробки | Загартування (тримається при 960-1060 градусів, повітряне охолодження) + Низькотемпературний відпуск (200-300 градусів) |
| Застосовні стандарти | GB/T 8263-2010 / ASTM A532M |
| Металографічна структура | Загартований мартенсит + карбіди + невелика кількість залишкового аустеніту |
| Сумісні моделі насосів | Гнойові насоси серії AH/HH/M/ZJ та інші основні марки насосів |
- Наведені вище дані базуються на стандартах матеріалів і фактичних результатах випробувань серійного виробництва. Процес термічної обробки регулюється відповідно до товщини стінки робочого колеса та структурних характеристик, щоб забезпечити рівномірну твердість по всьому поперечному-перерізу та стабільність розмірів.
Основні переваги
Твердість матеріалу та довговічність
Високо-хромований білий чавун KmTBCr26 має твердість HRC 58–62, що робить його найпоширенішим матеріалом у сфері вологих кінцевих деталей із високо-хромового сплаву, призначених для роботи з суспензіями, що містять тверді частинки, завдяки надзвичайно високій стійкості до стирання. Порівняно зі звичайним чавуном, в умовах транспортування частинок із високою-твердістю, як-от кремнеземний пісок, термін служби -білого чавуну з високим вмістом хрому може досягати в 4–7 разів більшого, ніж звичайного чавуну. Це безпосередньо призводить до довшого часу безвідмовної роботи обладнання, меншої кількості замін крильчатки та нижчих загальних експлуатаційних витрат.
Надійна стійкість до корозії
Високо{0}}хромований білий чавун забезпечує добру корозійну стійкість для суспензій у діапазоні рН 5–11. Чим вище вміст хрому, тим щільніше утворюється пасивна плівка і тим краще стійкість до кислого або лужного середовища. У слабких кислотних або слабких лужних середовищах, які зазвичай зустрічаються при переробці корисних копалин, матеріал KmTBCr26 ефективно протистоїть синергетичному пошкодженню від зносу та корозії.
Точний контроль розмірів і динамічне балансування
Геометрична точність робочого колеса безпосередньо впливає на ефективність і термін служби ущільнення шламового насоса. Наші робочі колеса виготовляються за допомогою процесу точного лиття. Після лиття вони проходять обробку з ЧПУ для забезпечення точності монтажних поверхонь і підгонки розмірів. Ця точність гарантує, що швидкість потоку та параметри напору шламового насоса залишаються стабільними протягом тривалого часу, уникаючи втрати ефективності та збільшення споживання енергії через нерівномірний знос крильчатки.
Взаємозамінний дизайн
Розміри монтажного інтерфейсу та розташування отворів для болтів крильчатки розроблені відповідно до промислових стандартних моделей насосів, що робить їх безпосередньо взаємозамінними з шламовими насосами серії AH/HH/M/ZJ. Для не-стандартних моделей насосів ми також приймаємо індивідуальне виготовлення. Клієнтам потрібно лише надати оригінальне робоче колесо або креслення з розмірами, і ми виготовимо їх відповідно без необхідності модифікувати корпус насоса.
Зображення продукту
Часті запитання
Яка максимальна робоча температура для робочого колеса KmTBCr26?
-
Рекомендована -тривала робоча температура не перевищує 450 градусів. Перевищення цієї температури може призвести до зміни структури матриці та втрати твердості. Для високотемпературних суспензій ми рекомендуємо використовувати термостійкий-хромований матеріал зі спеціальною термічною обробкою.
Я не знаю свою модель насоса, але можу надати розміри робочого колеса. Чи можете ви виготовити його на замовлення?
-
так Будь ласка, надайте ключові розміри, такі як зовнішній діаметр робочого колеса, діаметр входу, кількість лопаток, діаметр монтажного отвору, відстань між отворами та товщину, або надішліть нам оригінальне робоче колесо, і ми виготовимо відповідно до креслення.
Чи є різниця в терміні служби між напів-відкритим і закритим робочим колесом?
-
Закриті робочі колеса забезпечують більший ККД, але зазор між лопатями та вкладишем зношується швидше. Напів{1}}відкриті робочі колеса дозволяють регулювати зазор для компенсації зносу, що призводить до довшого терміну служби, хоча й з дещо нижчою ефективністю. Ми можемо порекомендувати найкращу конструкцію з урахуванням ваших умов експлуатації.
Чи потрібно замовляти крильчатку разом з корпусом і вкладишами?
-
Ми можемо постачати повні деталі мокрого кінця як набір (крильчатка, корпус, передній вкладиш, задній вкладиш, спіральний вкладиш тощо). Заміна всього комплекту одночасно дозволяє уникнути поганого зазору між старими та новими деталями, тому ми рекомендуємо купувати їх разом.
Який допуск лиття для робочого колеса?
-
Ми дотримуємося допуску на лиття ISO 8062 CT9-10. Критичні монтажні поверхні обробляються за допомогою обробки з ЧПУ до рівня точності IT8.
Популярні Мітки: kmtbcr26 лита крильчатка для гірничодобувних шламових насосів, Китай kmtbcr26 лита крильчатка для гірничодобувних шламових насосів виробники, постачальники, фабрика
